豪华智能大矩阵，客户服务秀升级 蓉城秋点兵 车企酣战进行时
编辑：admin 日期：2019-09-07 14:04:14 / 人气：
进入9月，车市“金九银十”传统销售旺季来临。在此时间节点下，具有较强“消费属性”的第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）于9月5日在中国西部国际博览城正式拉开序幕。据悉，本届车展启用“智汇蓉城·乐驾V来”全新主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚蓉城，整体阵容较2018年更加强大，展会总规模达20万平方米，较往届增长30%。
在本届成都车展上，豪华车品牌全面发力，全新BMW 8系、全新一代奔驰GLS、全新奥迪Q8、全新林肯飞行家Aviator等重磅“旗舰”车型竞相来袭，颇具看点。与此同时，以自动驾驶为代表的智能化也是本届成都车展的关键词。全新林肯飞行家Aviator搭载升级的林肯Co-Pilot360 Plus“高级智能助驾系统”，“云智能SUV”吉利博越家族全新一代博越PRO搭载了行业领先的L2级智能驾驶系统，东风日产携ProPILOT智能驾驶辅助系统亮相，发布“东风日产智能驾驶行动计划”。
此外，“服务升级”也成为本届成都车展高频词。北汽新能源推出智惠管家APP，基于真实用车场景，进一步提升传统汽车的售后服务体验；东风雪铁龙带来“家一样的关怀2.0”品牌服务全新升级，年内将陆续推广至全国范围。国内首创移动出行服务北京现代“悦享出行”也开始运营，首站落地成都。
成都车展一直是各大品牌开拓西部市场的前沿阵地，在汽车销量的下行趋冷的新形势下,成都车展的战略地位突显，承载着市场对其提振汽车消费的期待。随着本届成都车展正式拉开帷幕，其能否为2019年的汽车消费市场注入更多活力与动能，尚有待进一步观察。
豪华车品牌扎堆布阵
在本届成都车展上，豪华车品牌是最瞩目的焦点，奔驰、宝马、奥迪、玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯等豪华车品牌纷纷参展，且各大豪华车企新车密集布阵。
《中国经营报》记者实地探馆了解到，在本届成都车展上，宝马首次拿下了超3000平方米的巨型展位，展现强大产品攻势，携BMW、BMW M与BMW i等重磅车型亮相，其中，最惹人关注的是全新BMW 8系的推出。
“全新8系的上市标志着宝马在中国市场完成了大型豪华车的阵容布局。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在接受记者采访时表示，在当前充满挑战的市场环境下，高质量产品可以在困难的市场条件中获得更好增长，而宝马抓住了这种消费趋势转变的机遇。
据了解，2019年是宝马的“大型豪华车之年”“X之年”及“运动之年”。此番，宝马在大型豪华车市场发动攻势，是其做出的新战略部署。
另一豪车品牌奔驰在本届成都车展上，除了发布上市全新一代奔驰B级车外，还将此前在纽约车展亮相的全新一代奔驰GLS带到了国内市场。据了解，2019年是奔驰在中国的“SUV之年”，而此次全新的奔驰GLS作为奔驰家族旗舰SUV，基于奔驰MHA模块化平台打造，在保留熟悉的经典元素后加入了奔驰目前最新的家族化设计语言。业内人士置评称，换代后的奔驰GLS，将使得奔驰在豪华大型SUV的细分市场中竞争力得到加强。
而对标宝马、奔驰发布的新品，奥迪携带新产品轿跑SUV Q8亮相，据悉这款车有望成为奥迪的全新旗舰标志车型。据悉，全新奥迪Q8搭载了48V轻混系统，以及7种驾驶模式可调的自适应空气悬架技术。
“奥迪Q8的出现，不仅完成了奥迪最高产品序列的布局，与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容，更助推品牌形象到达全新高度。” 一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航在车展现场表示。
除了BBA（奔驰、宝马、奥迪）外，意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂携全球限量版车型及2019款车型登陆成都车展也甚为吸睛。据了解，其亮相的全球限量版车型包括总裁尊贵蓝全球限量版、Levante尊贵蓝全球限量版和Ghibli金刚黑全球限量版与2019款车型。
此外，宾利全新一代飞驰首发限量版的亮相，捷豹路虎的改款XEL、雷克萨斯的新款RX车型、上汽通用旗下的凯迪拉克全新CT5、国产林肯首款车型飞行家等，也是本届成都车展上备受关注的亮点。
实际上，豪华车品牌在本届成都车展上的集体高调亮相并不难理解，这与其在车市低迷大环境下仍然保持“一枝独秀”的市场表现有关。
根据中国汽车工业协会发布的数据，今年前7个月，我国汽车产销同比均呈下降趋势，1～7月，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，分别同比下降13.5%和11.4%。
然而，车市的冷淡在豪华车市场并没有引起太大的波澜。2019年上半年，有数据显示，我国豪华车市场总体销量为140万辆，增长速度为7.2%。具体来看，在宝马、奔驰、保时捷、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪和雷克萨斯这国内9大主流豪华车品牌中，除捷豹路虎销量同比下滑34.9%外，其他8家主流豪华车品牌销量均同比上升。
“上半年，豪华车实现销量增长的主要原因在于豪华车用户基数比较庞大，且产品阵列丰富，价格也有所下压，因此在消费群体增长、供给增加的基础上收获了亮眼的市场表现。”全国乘用车联合会秘书长崔东树表示。不过他同时认为，下半年，豪华车市场的销量增速将会明显放缓。
车企抢占智能化高地
随着汽车行业竞争进入深水区，智能化、网联化成为行业向“四化”升级中的潮流先锋，科技赋能之下，消费者未来出行也将面临更多新选择。参展品牌为了给用户创造更好的驾驶体验，纷纷拿出基于智能化服务的全新车型，角逐下半年车市。
记者注意到，全新林肯飞行家首次配备了“躬迎上宾”车身自适应高度调节功能，当车主靠近全新林肯飞行家时，空气悬挂系统将自动降低车身，欢迎车主的到来。对于林肯女性车主来说，上车也能变得精致与高贵。增加了林肯在其细分市场的竞争力。
在智能驾驶领域，记者了解到，目前多数车企的新车都搭载了L2级别的自动驾驶，比如全新名爵ZS、吉利博越PRO、哈弗F7 2020款等车型。而东风日产携ProPILOT智能驾驶辅助系统亮相成都车展，发布“东风日产智能驾驶行动计划”。车展现场，东风日产提出ProPILOT智能驾驶辅助系统的分阶段推进部署计划，正式揭开日产智行（Nissan Intelligent Mobility）在未来自动驾驶领域的序幕。
为了争夺智能化市场，长安汽车(8.800, 0.35, 4.14%)推出CS75PLUS，该车搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆将自动寻找前方20米以内车位并泊入，同时，CS75PLUS还配备了手机蓝牙钥匙，只要在有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人。除此之外，CS75PLUS搭载的TINNOVE OS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联生态，不仅提供丰富的娱乐功能，还支持40余种精细化场景的智能推送。
新一代悦纳则是北京现代推出的一款全面升级的小型车，为占领智能“高地”，其配备了HBA智能远近光调节等多项ADAS前沿智能安全装备，并且其还搭载了智能钥匙+一键启动，自动空调、3.5英寸仪表盘等配置，CarLife智能手机互联系统与8英寸中控多媒体触控显示屏集成多媒体操作系统、胎压监测功能，同时首次配备手机无线充电等功能。
长安汽车、北京现代等众多车企的黑科技来势汹汹，一汽奔腾即将上市的T99科技感也毫不逊色，液晶仪表盘和中控大屏在同一条直线上，可触控式的三幅式多功能方向盘以及电子换挡杆强调了一定的质感，智能驾驶、3D全息投影以及人脸识别等都有配备。而新宝骏RC-6车型则采用了最新的设计风格，并配备12.3寸液晶仪表，全系标配新宝骏手机车联网，实现“手机即车机”的汽车智能网联体验。
“客服”升级成高频词
智能化的最终目的是要服务客户，随着中国汽车产业转型时代的到来，“存量博弈”的加剧使得企业核心竞争力更集中体现为技术创新、营销及后市场服务能力。
记者在本次车展注意到，造车新势力带来的以客户为中心的互联网模式也引来了传统车企服务模式的变化。多家车企深刻洞察趋势，应时而变，一系列加强用户体验和营销服务的新举措相继推出。
此次奇瑞带来了捷途X90以及X70-EV，记者在对奇瑞控股集团捷途营销中心总经理李学用进行专访时，李学用表示，奇瑞一直以客户为中心，未来还将持续升级。过去一年我们开展了多次客户座谈、粉丝节、家宴、自驾游等多重活动，为的就是近距离了解客户的需求，了解用户感受，之后我们将举办更多这样的活动。“自消费者买了捷途产品之后，我们还会为用户组建专属微信群，群里有大区经理、销售顾问和维修技师等工作人员，在客户使用车辆的过程中，任何时候遇到问题，都能够第一时间得到解决。”
随着传统经营模式的改变，上汽通用出现了从销量第一到客户优先的新风向，推出了针对客户全生命周期的全新运营模式-7S模块化服务体系，从线下服务转变为“上下联动”。据了解，该服务体系集新车销售、维修保养、配件、客户关怀、二手车、共享、金融服务七大功能板块于一体，其中，“二手车”“共享”“金融服务”三大全新功能板块是7S模式对传统4S突破性延展，从二手车评估、收购、认证、销售和全面线上支持的全业务链服务，到提供救援车、接送车共享的服务衍生共享平台，再到多元化、定制化的贷款、保险、融资租赁等金融产品。
除了奇瑞、上汽通用等车企有了新动作，北京越野在客户体验方面也有了新的延伸，试图与其他车企一决高下。据了解，北京越野参展车型包括BJ40城市猎人版、BJ40攀岩版、BJ40 PLUS、BJ40环塔冠军版、BJ40 PLUS柴油版、BJ80珠峰版共计6台展车。此前北京越野曾打造“越野小镇”“越野公园”“越野俱乐部”等形式的越野体验基地，未来将与国家探月工程在品牌营销层面进行深度合作，带给越野爱好者与航天元素相结合的体验活动，同时还将在组建联合实验室、联合开发探月版特别车型等方面开展全面合作。未来要让航天科技(13.010, 0.14, 1.09%)成为北京越野的重要技术支持、品牌联想和品牌资产。
谈及此次成都车展，大众进口汽车总经理卓睿客先生 (Mr. Cedric Journel) 说道：“成都所在的西区市场，一直以来都是我们最为重要的区域市场之一，这里不仅见证了我们的不懈努力，更以积极的发展态势给予我们持续奋进的动力与信心。未来，我们将加倍努力，在原汁原味德系产品与多元化品牌体验的双重助力下，在经销商伙伴的不断支持下，更好地满足中国消费者的用车需求。
内容搜索 Related Stories
推荐内容 Recommended
- 向忠宏：智能家居创新产品是从物联网沃土里长出来的10-20
- 智能网联汽车千亿市场待拓展 产业链龙头受益10-19
- “人工智能+X”专业做炒饭不做盖浇饭10-18
- 航天科工智能产线执行系统获得软件著作权 打破国外垄断10-09
- 我省将加快新一代人工智能发展 抢占数字经济发展制高点10-05
- 智能门锁，封锁的恐怕只有自己10-04